Продолжаются работы по реконструкции автодороги М-7 «Волга» в Татарстане

Как сообщил начальник участка Эдуард Маруськин, с началом таяния снега в марте были выполнены работы по укреплению входных и выходных оголовков водопропускных труб. Строители приняли меры по защите дороги от размывов, производя работы по водоотведению. В местах, где скапливалась вода, были устроены кюветы и траншеи.

В настоящее время ведется строительство тротуаров, ведущих к автобусным павильонам. Специалисты выполнили планировку песка и уложили щебеночно-гравийное основание. Также началась доставка песка и подготовка оснований для заездных карманов и площадок под автопавильоны.

Одним из ключевых этапов работ является укрепление откосов транспортной развязки с помощью геоматов. Полипропиленовые нити геоматов защищают верхние слои почвы и позволяют укрепиться корням растений. «По мере высыхания насыпного грунта два-три экскаватора занимаются подготовкой оснований и планировкой откосов. Объем работ по планировке откосов и обратной надвижке очень большой – на данный момент осталось выполнить 30-40% от общего объема», – подчеркнул Эдуард Маруськин.

Кроме того, предстоит выполнить значительный объем работ по обустройству дороги, включая установку прикромочных лотков, поребриков под тротуары и водосбросов. По проекту необходимо установить 1883 лотка на участке почти в 2000 метров, 1600 поребриков. «Это трудоемкая работа, требующая привлечения опытных специалистов. Не каждый сможет ее выполнить», – отметил Эдуард Маруськин.

Ожидается, что в мае станет возможным устройство верхнего слоя покрытия на транспортной развязке. Завершающим этапом работ будет гидропосев трав. Полностью подготовить дорогу к эксплуатации строители планируют в июне.

«Инертные материалы и железобетонные изделия полностью закуплены и завезены на производственную базу, – рассказал исполнительный директор ООО «Дороги Чувашии» Виталий Земсков. – Впереди у нас множество задач, и в июне мы обязаны завершить все работы. Я искренне верю, что это осуществимо. Мы будем стремиться к лучшему результату, соблюдая все строительные стандарты на каждом этапе работы».

Напомним, что регулярное движение по трассе в обход города Набережные Челны было запущено в декабре прошлого года.