Завершена надвижка пролетного строения моста через реку Ик в Татарстане

Основная часть работ по надвижке пролетного строения велась в марте. Блоки собирались на стапеле и надвигались с помощью гидравлических поршневых домкратных сооружений на готовые опоры. Завершение строительства последней опоры №2 произошло буквально на днях, и она была успешно сдана специалистам стройконтроля. Вчера вечером мостостроителями была успешно завершена надвижка последних 26 метров пролетного строения.

В ближайшее время команде мостовиков предстоит кропотливая работа по опусканию пролетного строения на готовые опоры. Затем необходимо выполнить подходы к мосту – уложить лежни и переходные плиты, выполнить сопряжение, а также подготовить поверхности мостового полотна к укладке гидроизоляции и асфальта.

По словам прораба ООО «Мостовые системы» Романа Гаврилова, одновременно с надвижкой пролетного строения в последние месяцы велось строительство дамбы, предназначенной для защиты дороги от разливов реки. В холодный период года была забетонирована большая часть монолитных упоров и конусов моста, а также вывезены демонтированные балки старого моста.

На завершающей стадии работ мост необходимо покрыть противокоррозионной краской, для чего мостовики тщательно зачищают железобетонные поверхности и удаляют мелкие дефекты. Сварные соединения и монтажные стыки будут обработаны пескоструйной очисткой и покрыты защитной краской. Также предстоит выполнить большой объем работ по планировке грунта на подмостовой территории, с вывозом всего грунта, который был завезен для устройства опор.

Все работы планируется завершить в июне этого года. Напомним, что движение по левой части моста через реку Ик было открыто в декабре 2024 года в рамках запуска движения по обходу Набережных Челнов.

ПАО «Дорисс» продолжает активно работать на строительстве мостовых и дорожных объектов маршрута М-12 «Восток».