Арматурщики работают без перерывов
На производственной базе ПАО «Дорисс» до позднего вечера не прекращаются арматурные работы.
ООО «Мостовые системы» для строительства моста через реку Ик и путепровода в составе двухуровневой развязки в составе скоростного маршрута «Казань-Екатеринбург» организовало участок по переработке арматуры и формированию арматурных каркасов. Работы на нем ведутся по 12 часов в сутки.
«Чтобы конструкции моста получились прочными, в один куб бетона нужно заложить примерно 150 кг арматуры, – прокомментировал заместитель директора по производству ООО "Мостовые системы" Игорь Карасев. – Мост через реку Ик в Мензелинском районе Татарстана имеет длину 223 метра, и для его строительства необходимо 5,5 тысяч кубометров монолитного бетона. Получается, для этого сооружения нужно переработать 825 тонн арматуры».
Некоторые виды арматурных каркасов изготавливаются на оборудовании, работающем в полуавтоматическом режиме. Другие – индивидуальны и требуют резки, гнутья, вязки ручным способом.
Правильная организация работ является одной из важных составляющих в реализации масштабных проектов.
Последние новости
Благодарю, дорожник!
Специальный проект, посвященный профессиональному празднику – Дню работников дорожного хозяйства
Работы на участке реконструкции автодороги А-151 – на финишной прямой
Один из ключевых объектов, принятых в работу ПАО «Дорисс» в 2020 году, близок к завершению строительства.
Начались работы по остеклению пешеходного моста
Монолитное остекление – завершающий этап строительства пешеходного моста на автодороге А-151 «Цивильск-Ульяновск». Надземный пешеходный переход возводится в рамках реконструкции участка длиной 3,6 км в…