На берегу Малого Цивиля

Основные работы ведутся сейчас на участке за мостом, который за рекордно короткие сроки был возведен в прошлом сезоне ООО «Мостовые системы». Дорожные строители выполняют устройство основания автодороги из органо-минеральной смеси, поднимают дорожное полотно, перекладывая песчаные слои армостабом.

На другом конце участка реконструкции продолжаются земляные работы. «В рамках реконструкции автодороги необходимо изменить рельеф склона.

«Проектная отметка основания будущей дороги ниже существующей на 11 метров. Огромные массивы земли – около 1 млн тонн – нужно вывезти при этих работах: в целях приведения участка дороги в нормативное состояние, для безопасности движения, склон задумано сделать более пологим. Плюс ко всему – расширенное 4-полосное дорожное полотно должно быть возведено в «усиленном» варианте: с послойной укладкой геотканей для армирования играющего грунта, – рассказала ведущий инженер по реализации проектов ПАО «Дорисс» Мария Федотова. – Необходимо также устроить дренажную систему, которая будет отводить подземные воды от автомагистрали. Сейчас на нулевом пикете специалисты готовят водопропускные трубы, которые будут проложены под основной дорогой».

Несмотря на то, что участок дороги проходит вне населенного пункта, он обладает всеми особенностями городской инфраструктуры. С правой стороны трассу сопровождает воздушная высоковольтная линия ВЛ-10 кВ, пересекает магистраль ВЛ-110 кВ. Опоры попадают на участки выемки грунта и требуют переноса, как и газопровод, проходящий на 14 пикете реконструкции. Геология участка – сложная. «Поверхностные воды здесь высокие, грунт неоднородный, сырой, при устройстве земполотна приходится заниматься перевалкой грунта, сушить», – отмечают специалисты. 

Земляные работы, которые выполняет ООО «Дороги Чувашии», составили 78 процентов июньского плана по объекту.

Сложный объект потребовал корректировки проектно-сметной документации, внесения замечаний сетевиков, рассмотрения изменений государственной экспертизой. Работы на объекте сегодня выполняются при экспертном сопровождении. Но трудности не останавливают дорожников, каждый новый проект – это возможность получить уникальный опыт, доказать профессиональную состоятельность.