М-7 «Волга»: федеральным трассам – большое внимание

Какие работы выполнены в нынешнем сезоне?

• завершено устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия на участке транспортной развязки и ее съездах общей протяженностью 2 км. В течение августа 2021 года здесь шли работы по возведению земляного полотна из песка, укладка технологических слоев из геосинтетического материала, щебня, устройство качественного основания из органоминеральной холодной смеси с использованием переработанного асфальтобетона. Завершающей стадией работ стало устройство асфальтобетонного покрытия, что позволило соединить новую развязку с действующей дорогой;
• из предусмотренных проектом 6 км реконструировано и заасфальтировано 4,9 км федеральной трассы. Из них 2,3 км – на левой и 2,6 км на правой стороне автодороги;
• на двух участках М-7 «Волга» длиной 0,5 и 0,7 км ведутся земляные работы и разборка существующей дорожной одежды. В этом году на данных участках также планируется уложить нижний слой асфальтобетонного покрытия;
• ведутся работы по установке опор наружного освещения; проложено 1,5 км кабельных линий, установлены 42 опоры освещения и смонтированы светодиодные светильники;
• проложено 9 водопропускных труб, под отремонтированной частью автомагистрали смонтированы левые стороны скотопрогона, водопропускной трубы диаметром 1,5 м проектной длиной 87 метров;
• выполняются укрепительные работы на водопропускных сооружениях: ведется укладка габионов с заполнением бутовым камнем.

Данные масштабные работы после окончания реконструкции в 2023 году увеличат пропускную способность дороги, сделают движение более безопасным. Асфальтобетонные смеси, используемые в строительстве дороги, разрабатываются методом объемно-функционального проектирования и должны противостоять растущим транспортным нагрузкам.