Центральная испытательная лаборатория готовится к новому сезону

Большинство выигранных по контрактам объектов, как городских, так и федеральных, в 2020 году были выполнены в соответствии с новыми национальными стандартами РФ ГОСТ – Р 58401.1 и ГОСТ Р 58401.2, вступившими в силу в июне прошлого года. Дорожники освоили метод объемного проектирования Superpave (проект ГОСТ Р «Суперасфальт»), который позволяет учитывать транспортные нагрузки, максимальные и минимальные температуры, характерные для района строительства. Для увеличения срока службы дорожного покрытия, оптимального соотношения цены и качества работ специалисты Центральной испытательной лаборатории ПАО «Дорисс» подбирали разные рациональные составы для каждого объекта.

По методу объемно-функционального проектирования выполнено в прошлом году устройство верхнего слоя покрытия автомобильных дорог по улицам Кооперативная, Ислюкова, Дементьева, Ленинского Комсомола, Кадыкова, Автозаправочного проезда, местного проезда по Московскому проспекту в г.Чебоксары. Много умений и опыта, сил и стараний специалисты вложили в проектирование асфальтобетонной смеси для участка км 637+000 - км 643+000 на федеральной трассе М-7 «Волга» в районе населенных пунктов Хыркасы – Яуши. Рецепт, выполненный на основе смеси SP-22-Э и на битумном вяжущем PG 58-28 по ГОСТ 58401.1-2019, предназначен для экстремально тяжелых условий движения и соответствует по своим физико-механическим, эксплуатационным показателям всем параметрам качества. Впервые на этом объекте специалисты ПАО «Дорисс» добавили в рецептуру щебень из гравия горных пород фракции 4-8, 8-16 мм.

В течение всего периода работники лаборатории отбирали керны уложенного асфальтобетона и проверяли их различными методами на предмет плотности, водостойкости, следили за отметками дорожного покрытия.

Сейчас, в преддверии сезона, переходящие объекты по-прежнему под контролем службы качества ПАО «Дорисс». Специалисты осуществляют отбор проб заготавливаемого сырья и материалов, проводят лабораторные исследования и принимают решение о пригодности их применения в строительстве. «На объекте км 637+000 - км 643+000 на федеральной трассе М-7 будем продолжать работать по новым стандартам, – рассказала начальник Центральной испытательной лаборатории ПАО «Дорисс» Ангелина Грачева. – Совместно с сотрудниками стройконтроля исследуем новые партии поступающих с завода материалов, готовимся к утверждению рецептов на 2021 год. Для новых объектов также проводится входной контроль качества поступающих дорожно-строительных материалов. На 32 км трассы А-151 для проекта и реконструкции моста через реку Малый Цивиль и подходов к нему выполнили исследования щебня фракции 40-70, песка и щебеночно-песчаной смеси С-4, которые идут на нижний слой основания. Для улицы Гражданской, как для проезжей части, так и для тротуаров по проекту предусмотрены составы по новым ГОСТам, будем следовать нормативно-технической документации».

Одной из важных задач перед новым сезоном является проведение метрологического обеспечения – поверка, калибровка средств измерений, испытательного оборудования лаборатории. Все передвижные и приобъектные лабораторные посты должны быть готовы. Для проведения необходимых испытаний Центральная испытательная лаборатория ПАО «Дорисс» в 2020 году была оснащена необходимым оборудованием на сумму 14 млн рублей. В планах этого года – доукомплектовать ее полностью.