Выполняя намеченные планы

Из предусмотренных проектом шести километров без асфальтобетонного покрытия остаются сегодня последние 350 метров. Данный участок оказался самым сложным в плане выполнения проектных решений и потребовал от дорожных строителей максимальных усилий.

Отрезок с 13 по 19 пикеты расположен между двумя глубокими оврагами. В одном из них устроен скотопрогон. В другом овраге завершен монтаж водопропускной трубы диаметром 1,5 метра, в данное время проводится послойное возведение земляного полотна. При производстве работ на этом месте было выявлено 7 родников, из-за которых пришлось спроектировать и реализовать дренажную систему.

«Такие сложные участки с глубокими оврагами у нас были выявлены на 47 и 35 пикетах, но в обоих случаях задачу облегчали проектные объездные дороги, по которым во время работ перезапускали движение. Здесь же пришлось работать в очень стесненных условиях, – рассказывает начальник участка ООО «Дороги Чувашии» Эдуард Маруськин. – Устройство дренажной системы шло на выемке глубиной 9 метров, в непосредственной близости к действующей дороге. Несмотря на это нам удалось за короткий промежуток времени произвести замену грунта, сделать песчаную подушку и смонтировать дренажную систему, обеспечивающую отвод воды с каждого родника и смонтировать водопропускную трубу».

«Каждое техническое решение по укладке дренирующих слоев, применению труб определенной маркировки, устройству приемного колодца является выверенным, в нем принимали участие наши ведущие специалисты и представители заказчика объекта, проектной организации, строительного контроля, – отметил директор ООО «Дороги Чувашии» Виталий Земсков. Все работы выполнили в соответствии с требованиями строительных норм и правил. На данном участке нам потребовалось больше времени, поэтому он и стал завершающим».

В следующем году работы по укладке асфальта выйдут на финишную прямую – предстоит устройство верхнего слоя покрытия. Запланирован также весомый объем работ по водоотводу: после корректировки и экспертизы проекта появился новый ряд задач. Работы на данном участке М-7 ПАО «Дорисс» ведет с июня 2019 года и по контракту должен завершить в апреле 2023 года. Строители приближаются к сдаче объекта хорошими темпами: практически готова к эксплуатации двухуровневая развязка с путепроводом, завершаются работы на надземных пешеходных переходах, строится система наружного освещения.